KuKirin X1

KuKirin X1 to kompaktowy elektryczny motocykl terenowy wyposażony w centralnie umieszczony silnik o mocy znamionowej 1000 W. W zależności od źródła moc szczytowa jest podawana na poziomie do około 2000 W. Maksymalna prędkość wynosi 50 km/h, a do dyspozycji są trzy poziomy prędkości: 25, 35 i 50 km/h.

Za zasilanie odpowiada wymienny akumulator 48 V 20,8 Ah, oparty na ogniwach litowo-jonowych 18650. Pojemność wynosi około 998 Wh, a deklarowany zasięg sięga 40 km. Ładowanie zajmuje około 8,5–9 godzin.

X1 posiada hydrauliczne zawieszenie z przodu i z tyłu, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz dodatkowy hamulec elektroniczny. Terenowe opony 14" z przodu i 12" z tyłu zapewniają dobrą przyczepność na szutrach, polnych drogach i leśnych trasach. Rama wykonana jest ze stopu aluminium 6061.

Specyfikacja:

• Model: KuKirin X1
• Silnik: centralny, bezszczotkowy
• Moc znamionowa: 1000 W
• Moc szczytowa: do ok. 2000 W
• Napięcie: 48 V
• Bateria: 20,8 Ah / ok. 998 Wh
• Typ baterii: litowo-jonowa 18650
• Prędkość maks.: 50 km/h
• Tryby: 25 / 35 / 50 km/h
• Zasięg: do 40 km
• Moment obrotowy silnika: ok. 24 Nm
• Koło przód: 14"
• Koło tył: 12"
• Opony: pneumatyczne terenowe
• Zawieszenie: hydrauliczne przód + tył
• Hamulce: hydrauliczne tarczowe + elektroniczny
• Prześwit: 207 mm
• Waga: ok. 52 kg
• Maks. obciążenie: 120 kg
• Zdolność podjazdu: do 15°
• Wodoodporność: IP65
• Czas ładowania: 8,5–9 h
• Wymiary: 1575 × 644 × 990 mm

KuKirin X1 jest przede wszystkim lekkim, kompaktowym e-moto do jazdy terenowej. Niska prędkość maksymalna w porównaniu z większymi modelami pokroju Surrona czy Talarii rekompensowana jest prostą konstrukcją, hydraulicznym zawieszeniem i niewielkimi gabarytami. Producent określa X1 jako pojazd przeznaczony do jazdy poza drogami publicznymi.

Link do dostawcy wysyłany automatycznie na e-mail.